La Triumph ha svelato una nuova proposta nella sua gamma di media cilindrata: la Tracker 400, un modello ispirato direttamente all’universo del Flat Track Racing che amplia la famiglia TR accanto alle già note Speed 400 e Scrambler 400.
Con un look minimalista e una chiara vocazione sportiva, la Triumph Tracker 400 adotta un design “stripped-back”, con linee pulite ed elementi che richiamano le moto da competizione su piste ovali. Il pacchetto comprende un serbatoio dal profilo più squadrato, un piccolo fly screen, una tabella laterale con numero e doppi scarichi rialzati, a sottolineare il carattere racing.
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L’ergonomia è stata profondamente rivista rispetto alla Speed 400. Il manubrio è più largo di 23 mm e più basso di 134 mm, offrendo una posizione di guida più aggressiva. Le pedane sono state arretrate di 86 mm e rialzate di 27 mm, favorendo un maggiore controllo nella guida sportiva. L’altezza della sella è di 805 mm.
Per quanto riguarda la ciclistica, la Tracker 400 è dotata di una sospensione anteriore con forcelle rovesciate da 43 mm e un’escursione di 140 mm. Al posteriore, il monoammortizzatore offre 130 mm di escursione con regolazione del precarico. Le ruote presentano un nuovo disegno e sono equipaggiate con pneumatici Pirelli, a rafforzare l’attenzione alle prestazioni e all’aderenza.
L’illuminazione è completamente a LED, con particolare risalto per il faro anteriore rotondo, mentre la strumentazione combina un tachimetro analogico con un contagiri digitale.
Tra le dotazioni elettroniche, la moto dispone di controllo di trazione disattivabile, ABS e frizione assistita e antisaltellamento, aumentando sicurezza e comfort di guida.
La Triumph Tracker 400 sarà proposta in livree ispirate alle competizioni, tra cui Racing Yellow, Phantom Black e Aluminium Silver Gloss, tutte con dettagli che simulano schizzi di fango, rafforzando l’identità off-road e racing del modello.
Con la Tracker 400, Triumph amplia la propria strategia nel segmento delle medie cilindrate, puntando su una motocicletta dal forte impatto visivo, ergonomia sportiva e ispirazione diretta al Flat Track per conquistare nuovi pubblici all’interno della linea 400.
Fonte e immagini: Triumph. Questo contenuto è stato creato con il supporto dell’IA e revisionato dalla redazione.
